Moteur de traction subite du “ JD3 » Beta Marine
Spécifications standard
Ce moteur a été développé par la bêta marine pour satisfaire les demandes du propriétaire éclairé de bateau de traction subite, qui recherche un couple élevé/moteur à vitesse réduite avec des caractéristiques traditionnelles. Le moteur JD3 fonctionne sur une gamme de vitesse à partir de 450 à 1200 t/mn fournissant un couple massif de 180 nanomètres à 1200 t/mn. Basé sur le moteur de cylindre de John Deere 3 il incorpore une installation carburant spéciale et d'autres modifications que, une fois combinée avec notre finition de qualité, la couverture de cuivre et gunmetal polie de culbuteur, font ceci à un classique.
Bêta soldat de marine JD3 - 3 cylindre, moteur diesel naturellement aspiré de propulsion développant 30 BHP à 1.200 t/mn avec un volume balayé de 2900 cc (émission directive de métier récréationnel conforme). Type moteur de la traction subite résistante traditionnelle de “ de bateau de canal le » est complet fourni avec le réservoir d'en-tête et le remplisseur refroidi par quille séparée, les raccordements calorifier, le travail en laiton lumineux de “ » et les pipes de cuivre, la mesure en laiton de pression d'huile, la pompe d'essence courante spéciale de vitesse réduite et le système d'injection, volant lourd, couverture gunmetal polie spéciale de culbuteur, rails résistants, le silencieux d'entrée d'air de cyclopac, orifice d'échappement sec vertical de 2 » BSP avec la section flexible d'échappement, le filtre d'huile, pompe élévatoire mécanique de carburant avec l'amorce de main, pompe de carter de vidange, 12v le démarreur, alternateur de remplissage de batterie à haute production de 70 ampères avec la grande poulie spéciale de vilebrequin. Type du “ ab » tableau de bord avec le tachymètre, l'enregistreur d'heure, le commutateur de keystart, les voyants d'alarme et le vibreur rouge d'alarme pour la basse pression d'huile, la température de marée haute et aucune charge, manche de prolongation de 3m avec le connecteur. Boîte de vitesse hydraulique de PRM 260 avec la réduction de 1.96:1, membre spécial d'entraînement d'amortisseur de 2 étapes pour éliminer le broutement à vitesse réduite de vitesse. Radiateurs d'huile de moteur et de boîte de vitesse, type garnitures de morse d'extrémité, manuel d'instruction d'opérateurs et certificat d'essai de travaux, peinture verte.
Options
? Panneau de commande du “ C de luxe »
? Alternateur d'en second lieu 12 volts - 100 ampères.
? Puissance de voyage 3.5 KVAs - 230 volts.
? Voir les listes des prix pour une gamme complète des accessoires pour couvrir une installation complète de moteur
03 Octobre 2011
