Solutions d'émission pour l'industrie marine par les architectes navals et les ingénieurs navals Canopus Marine Solutions AB
Informations générales
Nos Thyristor-systèmes utilise le matériel du dernier cri pour réduire au minimum la consommation d'urée et pour maximiser la réduction de NOx.
Dans notre processus de conception CFD, (dynamique des fluides informatique), est employé pour optimiser le modèle de distribution d'écoulement d'échappement au-dessus des composants de Thyristor-système.
Ceci veille que l'urée injectée est vaporisée et mélangée complètement à l'échappement avant d'entrer dans le Thyristor-réacteur. En outre le CFD est employé afin de s'assurer que l'échappement écrit les éléments catalytiques dans même et le modèle uniforme qui donne la réduction optimale de NOx et la durée de vie prolongée pour les éléments catalytiques.
Les Thyristor-systèmes sont entièrement compatibles avec les niveaux exigés de réduction de NOx proposés par la rangée III d'OMI à la CCE : s (régions de contrôle des émissions). Encore des niveaux plus élevés de réduction de NOx, >90%, sont disponibles s'il y a lieu. Les options inclut :
système de NOx-analyseur pour l'optimisation de l'injection d'urée et de la surveillance d'émission.
Télésurveillance et diagnostics pour le service amélioré.
Silencieux intégré dans le Thyristor-réacteur pour l'atténuation saine jusqu'au DBA 35 ou plus s'il y a lieu.
20 Juin 2011
