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PORTES AUTOMATIQUES DITEC, DE LA TERRE À LA MER Ditec

  • PORTES AUTOMATIQUES DITEC, DE LA TERRE À LA MER
Porte automatique pour un grand catamaran : la technologie DITEC relève un nouveau défi.

En observant ce splendide catamaran, il est facile de se mettre à rêver aux vacances, aux voiles déployées, au soleil resplendissant sur la mer sillonnée seulement par ces deux coques. En revanche, nous aimerions vous faire réfléchir sur l’évolution de la technologie DITEC.

Spécialistes des entrées automatiques, voici la renommée que nous avons acquise au fil du temps.

Nos portes automatiques ouvrent les entrées des constructions résidentielles, commerciales ou industrielles, ainsi que celles de structures aussi importantes que les gares ou les aéroports.
Il y a des années que nous installons des portes automatiques non seulement sur les navires de croisières les plus importants, mais aussi sur des bateaux de luxe.

Il convient de préciser que les problèmes qu'une porte nautique pose pour un bateau comme celui-ci sont variés et complexes.
Il faut veiller à ce que les rails de coulissement des portes ne subissent pas de déformations lorsque le bateau franchit la vague. Dans le cas des catamarans, cet effet est encore plus critique. En effet, lorsque la mer est houleuse, les deux coques pourraient se trouver sur la crête de la vague en deux moments différents, ce qui aurait des conséquences évidentes sur les structures du bateau.
Les chantiers tiennent compte de ces sollicitations et ils équipent le bateau de renforcements adéquats aux points les plus sollicités. Toutefois, alors que, pour les portes manuelles, le problème des variations de quelques millimètres peut être résolu en poussant à la main, les automatismes pourraient se bloquer. Il est donc nécessaire que les renforcements soient nettement plus stables.

Un autre aspect qu'il ne faut pas sous-évaluer est le milieu salin dans lequel l’automatisme et ses accessoires sont installés, car il s’agit d'un milieu qui peut mettre à dure épreuve les propriétés du métal. L’acier inoxydable traditionnel AISI 304 ne suffit pas, il faut utiliser des aciers spéciaux.

Grâce à l’habileté des revendeurs spécialisés DITEC, les problèmes qui paraissaient insurmontables à première vue ont été résolus. Le défi qui semblait impossible au départ a été remporté. Certes, DITEC ne créera pas une ligne de produits consacrés au nautisme, car il s’agit d'un créneau qui ne peut pas générer de gros volumes.

03 Octobre 2011


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