 Prolonger et accomplir l'application de l'équipement de lutte contre l'incendie Jason ont développé une série télescopique de mât la rendant possible pour avoir des moniteurs du feu installés au dessus. Le mât télescopique de Jason est fabriqué en deux tailles standard pour des moniteurs de l'eau et de mousse aussi bien que le bec additionnel de poudre. Les mâts sont disponibles dans des longueurs de variouse avec les courses télescopiques correspondantes. La série télescopique de
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 Embarquez les chargeurs et les déchargeurs, disponibles pour l'installation au sol fixe et mobile et pour les installations complètes de transbordement à bord. BEDESCHI est l'une des compagnies les plus âgées en Europe pour l'argile lourd, en de manipulation en vrac écrasant des équipements fabriquant, à commencer très de ce siècle nous avons réussi à construire notre première extrudeuse, étant attribué avec la médaille d'or à l'exposition internationale de Turin en 1909, depuis lors
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 Les barrages anti-pollution BALEAR permettent de canaliser, dévier, retenir ou encore arrêter les pollutions en tout genre même celles des hydrocarbures. Ils sont tous fabriqués à partir d'un matériau élastomère ou plastomère selon les applications et sont renforcés d'une armature textile haute résistance. Par conséquent le barrage anti-pollution BALEAR est un équipement indispensable en matière de lutte contre les pollutions. Les barrages anti-pollution BALEAR sont présents dans différents milieux d'utilisation ; mer calme
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 Bopp est le leader français dans la conception, la fabrication et la vente d’apparaux de pont et d’engineering hydraulique pour l’industrie de la pêche au thon méditerranéenne. Ainsi, nous équipons plus de 90 % de la flotte méditerranéenne française. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Treuil de senne principal: - capacité: de 1800 m Ø 20 à 2500 m Ø 24 Grues: De 3 t/m à 32 t/m Treuils auxiliaires: Power Block, Guindeaux, treuils de Skiff,
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 - dispositif automatique de dégagement rapide ; enclenchement/dégagement à distance rapides. - frein de bande hydraulique automatique, type à ressort. - système de commande georeferenced de mouillage ; 8 points de mouillage - poids sans fil : 6.100 kilogrammes
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Pour les barrages gonflables traversants contre la pollution vers les mers côtières et hautes Pour monter des grenades sous-marines pendant les opérations de récupération avec l'utilisation des unités et des sacs de levage de sous-marin. Avec la « recherche et le développement », beaucoup de projets ont été réalisés comme : Poches pour les grues de essai dans les ports, Coussins profonds d'ascenseur (- 4000 mètres). Les réservoirs flottants pour le rétablissement des
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Bopp est le leader français dans la conception, la fabrication et la vente d’apparaux de pont et d’engineering hydraulique pour l’industrie de la pêche au thon méditerranéenne. Ainsi, nous équipons plus de 90 % de la flotte méditerranéenne française. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Treuil de senne principal: - capacité: de 1800 m Ø 20 à 2500 m Ø 24 Grues: De 3 t/m à 32 t/m Treuils auxiliaires: Power Block, Guindeaux, treuils de Skiff,
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 Le soldat de marine d'Eversafe est le fabricant professionnel des sacs à air et des défenses de pontons de lancement de navire. Également Eversafe est bien connu en tant que principale compagnie de technologie occupée à lancer de navire/atterrissage et projets de levage lourds. Récemment la marine d'Eversafe a avec succès lancé un navire de la cargaison DWT47000 avec les sacs à air marins dans le chantier naval de Nanjin Jinda. Que le
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 L'accomplissement du mai 2011 de 175 millions de cu.m. (6.000 millions de scf) par jour L'embout de GNL d'Escobar, Argentine, dans les sept mois du déclenchement, a a inclus l'adoption du mouillage marin avancé de systèmes de Trelleborg équipement pour assurer la sûreté de navire et d'embout pendant la décharge gazeuse critique opérations. « Par à l'aide des crochets de dégagement rapide de Trelleborg avec le dégagement à distance et Systèmes de surveillance de charge de
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Les systèmes marins de Trelleborg a répondu au besoin croissant des ports de réduire au minimum des incidents et le potentiel conteste avec les lignes maritimes avec le lancement d'une nouvelle aide portative d'amarrage qui augmente la capacité des pilotes au ponton sans risque. Le système fonctionne actuellement dans le port de Rotterdam en tant qu'élément d'une recherche de groupe de travail d'AIPCN sur des vitesses et des conceptions
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 Hermes (à l'arrière) et Heracles (FWD) et Zeus (FWD) sont les plus petits, les meilleur marché, les plus faciles arrangements de remorquage de secours homologués par tout le commandant registres et entièrement acquiescement à la résolution MSC35 (63) d'I.M.O. de 94.05.20 et de recommandations d'O.C.I.M.F. Les composants principaux des deux modèles, le kN 1.000 le kN et 2.000 sont : vitesse de collecte Cale du Panama point fort emmagasineur se déployant
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 Barrage anti-feu inox destiné à confiner une nappe d'hydrocarbure ou de produit chimique. De par sa conception, il résiste indéfiniment au feu (jusqu'à une température de 1250°C), il a été par le Cedre. Il est utilisable aussi bien en mode statique (confinement à poste fixe) qu'en mode dynamique (chalutage entre deux remorqueurs)
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Les crochets de dégagement rapide sont la base de n'importe quel système intégré avancé de mouillage et s'assurent que le navire est fixé rapidement à la jetée en fournissant les points pleins et fiables d'ancre pour des cordages de mouillage. Sur une conception robuste et durable, Trelleborg QRH être disponible avec plusieurs options telles qu'un cabestan intégral, un dégagement à distance et un cordage de mouillage surveillance de crochet, ajoutant davantage de valeur
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Rampes à dispersant : Rampe d'épandage de produits dispersants en cas de déversement accidentel d'hydrocarbure. Dimensionnable et adaptable sur différents supports nautiques. Nota : un taux de traitement de 100 l/ha correspond à un traitement de nappe d’une épaisseur de 0,1 mm Installation sur embases standard normalisées. Groupe moto-pompe électrique. 2 bras de 8 mètres en deux éléments avec chacun 3 circuits de 5 buses. Mâtereaux et bras en composite, les bras
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Hermes (à l'arrière) et Heracles (FWD) et Zeus (FWD) sont les plus petits, les meilleur marché, les plus faciles arrangements de remorquage de secours homologués par tout le commandant registres et entièrement acquiescement à la résolution MSC35 (63) d'I.M.O. de 94.05.20 et de recommandations d'O.C.I.M.F. Les composants principaux des deux modèles, le kN 1.000 le kN et 2.000 sont : vitesse de collecte Cale du Panama point fort emmagasineur se déployant
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Le pare-battage pneumatique DE POINTE emploie l'élasticité d'air comprimé, de ce que n'a aucune variation ou détérioration dans l'exécution pendant des années utilisation. HPF fournit plus de sûreté contre les charges excessives en absorbant très haute énergie sans toute augmentation considérable de force de réaction, comme dedans l'autre pare-battages plein. La subsistance de HPF flottant au-dessus de la surface de l'eau et sont adaptable aux niveaux de marée de ciel et terre ; ceci facilite
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 Cette section consiste toutes les informations sur des grues de pivotement pour la manipulation de canot de sauvetage de chute libre. Le nom de groupe de Fhs. - dactylographier le canot de sauvetage de chute libre manipulant des grues représente les exécutions des grues de pivotement pour le canot de sauvetage manipulant et des exécutions combinées avec le raft additionnel de bateau de délivrance et/ou stocke manipuler des fonctions ; avec les configurations
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 Le No.1 BNWAS du monde ! Navgard™ est un système d'alarme de navigation de montre de pont (BNWAS) spécifiquement conçu pour se conformer au règlement V/19 de SOLAS comme modifié par MSC.282 (86) exigeant d'un BNWAS d'être installé sur tous les nouveaux et existants bateaux. Le système répond également aux exigences des normes de rendement présentées par MSC.128 (75) et CEI 62616. Le système de Navgard™ comporte d'un panneau de commande cloison-monté
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Caractéristiques techniques : - Traction nominale : 15.000 kilogrammes à 10 mt/min - Entièrement variation de vitesse de 0 à la vitesse maximum, par l'inverseur - Vitesse maximum 18 mt/min - moteur électrique de Individu-freinage 37 kilowatts - Tête de déformation : diamètre minimum 520 millimètres ; fer de fonte G25 ou acier - Transmission : vitesses en acier dans le bain d'huile - Vitesses durcies et rectifiées DÉMARREUR pour le MOTEUR
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 Les séries de TL, sont faites sur mesure selon vos caractéristiques demandées, en différentes longueurs de bôme, capacités de levage et états d'état de mer. Les modèles s'étendent de 3m à la longueur de 25m, d'une capacité de levage de 2tm à 400tm. Utilisé pour une large variété d'applications. Équipement standard rotation 360° à l'aide d'anneau précis de pivotement Poulie entièrement proportionnelle de valve de commande Étape précise moins de commande
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Les grues raides de bôme SL de SÉRIE de Melcal de boîte de borne marine de bôme sont les grues fiables et efficaces pour la manutention de fret général et entretiennent les navires à bord et les unités en mer. Sur mesure selon vos caractéristiques demandées, dans différentes longueurs de bôme et capacités de levage pour différentes conditions de travail d'état de mer. Toutes les grues de SÉRIE de SL peuvent être équipées avec différents
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 Assemblée rapide et facilement démontable. Le soldat de marine de Ned-Plate-forme a développé un système mobile de davier qui est monté sur un support 20ft plat. Le système hydraulique souple de davier peut être facilement installé et/ou replacé à n'importe quel endroit de navire ou de port. Les 20ft standard ont classé des marques basses transport et placement une opération simple. Huit serrures rapides de ‘ permettent le système à installé
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 Équipez complètement le navire avec ancrer demandé, amarrage, remorquant l'équipement, DMT fournit tout le type d'arrangements, incluant : cabestans, dans la variante électrique ou hydraulique ; treuils d'accouplement, si équipez les chalands de fleuve, dans la variante normale ou hydraulique ; les guides-câble, dans l'arrangement différent, dépend sur demande à bord du navire ; rouleaux de déformation ; poteau d'amarrage ; pivot pour l'arrangement à chaînes spécial (raccordement court)
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Les grues marines de borne de bôme de boîte d'articulation de MELCAL MARINE®, série de JL, sont faites sur mesure selon vos caractéristiques demandées, en différentes longueurs de bôme, capacités de levage et états d'état de mer. Les modèles s'étendent de 3m à la longueur de 25m, d'une capacité de levage de 2tm à 400tm. Utilisé pour une large variété d'applications. Équipement standard : rotation 360° à l'aide d'anneau précis de pivotement Poulie
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DESCRIPTION Le cœur de métier de BOPP est le chalutage et les produits adaptés aux besoins des navires de 15 mètres à 40 mètres. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Treuils principaux: - capacité: de 200 m de Ø 12 à 2000 m Ø 24 - Treuils monoblocs ou scindés Treuils auxiliaires: Caliornes, enrouleurs (1, 2, 3 ou 4 bobines) Propulseurs: De 42 kW à 230 kW Appareils à gouverner: De 1000 à 5000 m.daN
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Réprimander le type kN du taquet S.W.L. 2.000 de chaîne approprié tous les deux pour base forée par c/w et asseoir de friction de friction de la chaîne de la catégorie 3 du diamètre 76 de chaîne de mouillage d'OCIMF et du remorquage d'OMI (diamètre 54 ou 76 millimètres) (taille standard de l'allocation des places = 350 millimètres.) Remorquant la chaîne de friction dans la catégorie 3 d'acier à haute limite élastique, l'abt
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La marine de Martek ont lancé un service tout neuf appelé « Fastcalgas » qui le rendra facile pour des compagnies maritimes au gaz de calibrage de source et l'aura envoyé pour rencontrer leurs navires autour du monde. Car les fabricants d'un éventail de systèmes de détection marins de gaz Martek se rendent compte d'importance de s'assurer de tels systèmes sont maintenus précis pour assurer la meilleure protection pour les bateaux et l'équipage. De
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Un système de montre et d'alarme de navigation de pont (BNWAS) lancé par Martek Marine avec une pleine suite des homologations des sociétés importantes de classification permet à des armateurs d'adapter l'équipement OMI-exigé sans tarder. Le système de Navgard offre relativement un coût bas et des moyens efficaces d'éviter des accidents de navigation opérationnels et peut également doubler comme système de degré de sécurité de pont dans le port. Un BNWAS est conçu pour
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Équipez complètement le navire avec ancrer demandé, amarrage, remorquant l'équipement, DMT fournit tout le type d'arrangements, incluant : cabestans, dans la variante électrique ou hydraulique ; treuils d'accouplement, si équipez les chalands de fleuve, dans la variante normale ou hydraulique ; les guides-câble, dans l'arrangement différent, dépend sur demande à bord du navire ; rouleaux de déformation ; poteau d'amarrage ; pivot pour l'arrangement à chaînes spécial (raccordement court)
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 BNWAS BW-800 a l'homologation de DNV ! Le but d'un BNWAS Le but d'un système d'alarme de navigation de montre de pont de BNWAS est de surveiller l'activité de pont et de détecter l'incapacité d'opérateur qui pourrait mener aux accidents. Les moniteurs de système la conscience du dirigeant de la montre (OOW) et alerte automatiquement un autre OOW qualifié ou le capitaine si pour n'importe quelle raison l'OOW devient incapable
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