Propulseurs d'étrave Global Marine Engineering BV
La gamme de performances existante est de 10kW - 500kW avec les hélices de type Kaplan fixes fonctionnant des structures dans l'acier, l'aluminium ou de FRP tunnel pour l'arc et les propulseurs de poupe. Les unités sont établies accordant les conditions de toutes les sociétés marines importantes telles que les ABS, la BV, le DNV, le GL et le LRS et disponible avec le certificat de classe.
Sur le schéma la planche est maintenant un balancer-type de gamme, éjecteurs escamotables avec une gamme de 10kW - 100kW et diamètres de hélice de 250 - 700mm.
Le système d'entraînement est les moteurs hydrauliques ou C.A.-électriques, proportionnellement actionnés.
Tous au-dessus des éjecteurs peuvent être entraînés par un moteur électrique motorisé et hydraulique diesel ou E-moteur conduits. L'E-moteur conduit sont alors accomplis les convertisseurs de fréquences sophistiqués et les panneaux proportionnels de joystick.
La philosophie de prévoir les besoins de client a eu comme conséquence les solutions innovatrices qui confirme la position stable de GME comme fabricant de fortement - arc et propulseurs de poupe dignes de confiance et continue à augmenter leur national une réputation internationale pour la qualité supérieure.
L'éjecteur transversal de tunnel de GME est l'outil pour améliorer la manoeuvrabilité des navires de toutes les tailles. En se produisant une partie latérale directe a poussé le navire reste toujours contrôlable, particulièrement à de basses vitesses.
Un optimum de manoeuvrer la qualité est réalisé si un GME-Éjecteur est également installé aux navires sévères. Un navire avec des jumeau-éjecteurs peut tourner sur place et peut être poussé au loin ou allé bord à bord carrément par le travers.
20 Janvier 2011
