Le nouvel axe de Hyster promet la grande épargne pour les bornes de récipient vides Hyster
Du nouvel essieu moteur épargnant de pneu de `de XTL™ le' utilisé sur les plus défunts traiteurs vides du récipient de Hyster réduira de manière significative le coût global de courir des opérations de manipulation vides de récipient. L'usage de pneu peut maintenant être réduit par un facteur prévu de 3 pour les pneus avant (d'essieu moteur), plus 1.5 pour les pneus arrière (d'axe de boeuf), selon le principal fabricant de manipulation du matériel.
« Aucun autre fabricant de chariot élévateur gerbeur n'a accès à cette technologie en Europe actuellement » explique Antoon Cooijmans, chef de produit pour de grands camions de Hyster. « Nous pouvons avec confiance montrer que le nouvel axe de XTL prolonge de manière significative la vie de pneu et réduit considérablement des coûts pour des ports et des bornes ».
L'axe d'Axletech XTL a le différentiel monté dans les extrémités de roue sur chaque côté de l'axe, permettant aux roues de tourner indépendamment, considérablement aidant à réduire au minimum le frottement de pneu. L'usage conique typique du `a fixé des' ensembles de jumeau-pneu, comme trouvé sur les axes conventionnels, est éliminé mais fournit toujours la pleine puissance d'accélération et de freinage.
Les « changements de pneu sur des traiteurs de récipient sont coûteux et peuvent être » Antoon long s'ajoute. « Peu de pneu change des moyens moins de temps de panne, plus moins de moyens de perte en caoutchouc une meilleure empreinte de pas environnementale ». L'axe fournit également une manoeuvrabilité de manipulation et de rotation plus facile. L'introduction du XTL est le résultat d'un programme de sept ans de développement de produit.
Antoon conclut le « équipement de Hyster est fortement - considéré en tant que dur et sûr avec plus bas tout le coût de propriété. Le nouvel axe d'AxleTech XTL est une percée importante pour Hyster et le récipient manipulant l'industrie qui réaffirme notre position en tant que chef dans les innovations de manipulation résistantes pour des opérations exigeantes partout ».
La nouvelle technologie d'essieu moteur de XTL sera démontrée sur le stand de Hyster l'Europe, D4, à COT l'Europe 2010 à Valence, Espagne.
Hyster prévoit à la sortie de virage la nouvelle technologie d'axe d'AxleTech XTL à travers sa gamme des chariots élévateurs gerbeurs et des traiteurs résistants de récipient progressivement.
Pour plus d'informations sur la série de H16.00-22.00XM-12EC de récipient vide les traiteurs visitent www.hyster.com/europe
17 Mai 2010
