La technologie de Navis réalise la certification de DNV MED-B pour le pilote automatique AP4000 Navis Engineering Oy
Publié pendant une période de cinq ans, le certificat de MED-B fournit l'assurance que le produit est conforme à toutes normes internationales appropriées imposées à l'équipement marin de ce type. L'approbation couvre la livraison d'équipement aux newbuildings ou aux navires existants pour la modification.
Puisque son lancement récent, prise pour l'AP4000 a été rapide, avec les contrats notables comprenant une série de 10 espèces 17 dactylographiez PSVs étant construite pour le bourbon en mer en Chine. La construction d'ordres sur la liste de référence étendue établie pour l'AP3000, le prédécesseur d'AP4000, qui a été installé dans le monde entier sur plus de 200 navires de différents types. Ceux-ci incluent Hetairos-II, le plus grand yacht de coque de carbone-fibre dans le monde, et les navires Franklin et Icebeam d'aperçu.
La protection du niveau IP67 du panneau avant et l'ecran couleur anti-éblouissant contrasté sont en conformité avec le sembler contemporain conçu pour l'AP4000, alors que l'unité tire bénéfice également de la fonctionnalité additionnelle. Un de ses nouveaux dispositifs est l'algorithme automatique entièrement autoréglable d'air qui facilite l'adaptation de l'exécution du pilote automatique aux paramètres hydrodynamiques de n'importe quel yacht, indépendamment de son déplacement et dimensions, d'une façon prompte.
L'AP4000 est l'un des quelques pilotes automatiques sur le marché qui a une configuration pour deux gouvernails de direction indépendants. En outre, il est conçu pour tenir compte d'une interface avec des éjecteurs d'arc, permettant pour garder le titre du navire à de basses vitesses.
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21 Février 2012
