Ce flux RSS vous permet de vous tenir informé des nouveaux produits du nautisme. Avec plus de 4.000 fabricants nautiques, NauticExpo vous assure une actualité de qualité dans les secteurs tels que les voiliers, les bateaux à moteur, l'accastillage, les instruments de navigation, les dériveurs, la plongée sous-marine... http://news.nauticexpo.fr Tue, 07 Feb 2012 16:55:05 +0100
MotoCraft SL350 est le premier bateau assemblé par notre société et il est également devenu le modèle le plus populaire pour les pêcheurs. Son faible tirant d'eau de moins de 10 cm, son faisceau de seulement 1,46 m et sa stabilité exceptionnelle le rend idéal pour un voyage de pêche agréable. Pour des raisons de sécurité, les bancs ont remplissage en mousse de polystyrène, qui assure la flottabilité bateau, même lorsqu'ils sont complètement immergés. En outre, son poids léger d'env. 50 kg vous permet de le transporter facilement sur ​​le toit de votre voiture.]]> Tue, 07 Feb 2012 15:36:54 +0100 Tue, 07 Feb 2012 12:19:31 +0100 Tue, 07 Feb 2012 12:19:27 +0100 Tue, 07 Feb 2012 12:19:16 +0100 Tue, 07 Feb 2012 12:18:34 +0100 Tue, 07 Feb 2012 08:02:59 +0100 Mon, 06 Feb 2012 15:40:51 +0100 Mon, 06 Feb 2012 12:24:21 +0100 Mon, 06 Feb 2012 10:31:13 +0100
Sur la base du moteur 12M26.2 MOTEURS BAUDOUIN a mis un nouveau Groupe Electrogène de Bord venant compléter sa gamme existante .

Réglages standards: 750 kVA à 50 Hz COP.
825 kVA à 50 Hz PRP et 908 kVA à 50 Hz LTP.

Qu’il s’agisse d’une source d’énergie principale ou d’un ultime secours, l’énergie électrique à bord se doit d’être disponible en toutes circonstances.
Ce groupe électrogène marin a été conçu pour être utilisé dans toutes les conditions, même les plus extrêmes.

Largement éprouvés, nos équipements peuvent recevoir de nombreuses options pour s’adapter au mieux à vos exigences.

N'hesitez pas à venir visiter ce nouveau produit sur notre stand.]]> Mon, 06 Feb 2012 10:31:00 +0100 Mon, 06 Feb 2012 08:44:18 +0100 - Zéphyr = stabilité, fluidité du design, trainée
faible, consommation réduite, silence, sans
émission de polluants
- Ouvrir accès aux Personnes à Mobilité Réduite
- Parcours de grande distance, grande
maniabilité, économie
- Absence de maintenance, équipements
robustes et simples
- Autonomie totale avec panneaux
photovoltaïques
- Pont de plain-pied (fauteuil roulant et vélos)
- Bateau transportable]]> Mon, 06 Feb 2012 08:04:40 +0100 Mon, 06 Feb 2012 00:00:00 +0100 Thu, 02 Feb 2012 16:11:32 +0100 Thu, 02 Feb 2012 12:15:41 +0100 Thu, 02 Feb 2012 10:37:52 +0100 Thu, 02 Feb 2012 08:27:22 +0100 Wed, 01 Feb 2012 16:56:20 +0100
Au mouillage, ou au port grâce à ses flotteurs repliables, il vous offre un espace vie simple et fonctionnel.

Une semelle en monolithique de fibre de verre permet au BANDIT 870 de beacher sur une plage de sable et d'attendre avec la marée descendante, qu'il s'échoue.

Disponible en version CR croisière ou CC course-croisière (Mat et bout dehors en carbone).]]> Wed, 01 Feb 2012 16:56:05 +0100 Wed, 01 Feb 2012 16:04:05 +0100 Wed, 01 Feb 2012 15:49:00 +0100 Wed, 01 Feb 2012 08:04:11 +0100 Wed, 01 Feb 2012 08:03:53 +0100
Ce projet futuriste a été présenté en avant-première au Salon d’Abu Dhabi 2011, où il a reçu un très bon accueil de l'industrie du yachting, avec ses lignes extérieures fluides et innovantes, et son étrave droite.

Performante et stable, la coque possède également une excellente tenue à la mer suite aux essais en bassin des carènes.

De par son design unique, ONE offre un volume équivalent à celui des yachts de 70 à 75m, permettant de proposer des aménagements volumineux de très haut standard, tout en gardant la capacité d’atteindre les endroits peu profonds et de faire escale dans de petits ports.

PROJECT ONE a été conçu pour répondre aux besoins et aux désirs de la génération future des propriétaires de yacht.]]> Wed, 01 Feb 2012 00:00:00 +0100 Tue, 31 Jan 2012 16:01:59 +0100 Tue, 31 Jan 2012 12:28:24 +0100 Vous ressentez l'appel du large. Vous rêvez d'aventure et de croisière au long cours en Méditerranée, en Atlantique ou de l'autre côté des océans.
L'envie est forte, mais unn petit pincement au cœur vous fait vous interroger. "Suis-je bien prêt pour le grand départ?" Et tout d'un coup des dizaines de questions se posent à vous:
Partir seul, en couple, avec des amis, avec des enfants? Sur quel bateau? Avec quel budget? Avec quel équipement?
Et bien d'autres interrogations: météo, sécurité, saisonnalité, piraterie, santé, formalités..
Voiles&Voiliers et Grand Large Yachting.
vous proposent de participer au
premier Séminaire Grande Croisière
les 24 et 25 mars à Paris
Animé par Jimmy Cornell, qui sera entouré de plaisanciers tourdumondistes, de spécialistes sur les différents thèmes abordés et des journalistes de Voiles et Voiliers.
Un point spécifique réservé aux femmes sera organisé.
________________________________________]]> Tue, 31 Jan 2012 12:26:23 +0100
Vendredi 6 janvier, Banque Populaire V est entré dans l’histoire de la planète voile. L’impérial et colossal maxi-trimaran bleu et blanc s’est emparé du Trophée Jules Verne. Un tour du monde record, sans escale et en équipage, bouclé en un peu plus de 45 jours, soit près de trois de moins que Franck Cammas et Groupama 3 en 2010. Une aventure que JULBO avait déjà accompagnée… Le record change donc de main, mais pas de lunettes ! La marque jurassienne a ainsi équipé les membres d’équipage du multicoque géant, pour les aider à lutter contre le chrono et les éléments… et finalement nous en mettre plein la vue !

Thierry Chabagny, skipper du team JULBO, était de la partie. Mais cette belle aventure sportive et humaine terminée, Thierry se prépare déjà pour une nouvelle saison en Figaro, à l’image d’autres skippers du team JULBO, tels que Morgan Lagravière, Isabelle Joschke, Erwan Tabarly ou encore Jeanne Grégoire. La Transat AG2R (départ le 21 avril 2012) et la Solitaire du Figaro (du 16 juin au 15 juillet) seront leurs deux grands rendez-vous de la saison. Avec eux, JULBO s’apprête à briller sur l’eau… et les pontons !

Franck Cammas, ambassadeur du team JULBO depuis plus de dix ans, bien que dépossédé du Trophée Jules Verne, continue de surfer sur la vague du succès. Le skipper de Groupama 4 a fait parler l’écume pour s’imposer, avec brio, dans la deuxième partie de la deuxième étape de la Volvo Ocean Race. Là aussi, JULBO dit bravo ! Armés, entre autres, de Pipeline Octopus, Franck et ses équipiers attaquent la suite avec beaucoup d’ambition et un regard toujours aussi net sur l’horizon.

Le record supersonique et super médiatisé du maxi « Banque Pop » est aussi un formidable coup de projecteur pour le monde de la voile, qui vibrera cette année au rythme du Vendée Globe. Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), deuxième en 2009, espère, avec JULBO à ses côtés, voir ses rêves de gloire se réaliser… Arnaud Boissières (Akéna Vérandas), nouveau venu au sein du team JULBO, s’alignera lui aussi au départ de cette course mythique, aux Sables d’Olonne, le 10 novembre prochain.]]> Tue, 31 Jan 2012 12:26:23 +0100
Son grand cockpit, plus grand que la moyenne de sa catégorie , a un grand canapé en U convertible en bain de soleil ou en espace dinette. Au centre du bateau se trouvent la cuisine extérieure et les sièges de pilotage réglable.Sa grande largeur permet d’offrir un immense cockpit polyvalent qui donne les diverses possibilités de transformation du divan en bain de soleil ou en espace dinette. L’espace dédié a la cuisine extérieur ainsi qu’aux sièges de pilotage au centre du cockpit permet aux passagers une circulation optimale quelques soit la configuration appliquée.L’espace de pilotage pourra également recevoir un large Hard top pour la protection solaire.La circulation vers la proue et le large bain de soleil avant se fera sans effort, et en toute sécurité, grâce aux passavant latéraux intégrés qui entourent la console de pilotage. La disposition intérieure offre un lit double au travers dans la partie postérieure de la cabine et un lit avant transformable en dinette ainsi qu’une salle de bains.

Ce bateau est motorisé par deux moteurs essence ou diesel accouplés a des Z drive. Ces motorisations procureront au SeaWalker 33 performances, confort et consommation réduite.]]> Tue, 31 Jan 2012 12:26:22 +0100 Tue, 31 Jan 2012 08:28:59 +0100 Mon, 30 Jan 2012 14:34:46 +0100 Mon, 30 Jan 2012 14:34:41 +0100
Outre son allure impressionnante et ses lignes élégantes, ce qui frappe en premier lorsqu’on observe ce nouveau modèle est l'atmosphère lumineuse et aérée créée par l'utilisation de vitres panoramiques et par l'étendue des surfaces vitrées partout dans le bateau.

Cette impression commence dans le salon où, même avec le toit coulissant intelligemment conçu fermé, l'immense pare-brise et les longues vitres latérales laissent entrer un maximum de lumière pour vous offrir un espace de vie et de divertissement agréable. En plus des espaces de vie, de détente et de divertissement, le poste de pilotage fermé mais également ouvert vous offre une visibilité à 360 degrés. L’étage inférieur n’est pas en reste. En effet, l’avant pont central et les vitres panoramiques dans la coque inondent les pièces à vivre de lumière. En parlant de pièces à vivre, la cabine principale, avec sa grande salle de bains privative, vous donne l’impression d’être dans un bateau beaucoup plus grand, grâce à sa configuration ouverte et aérée qui utilise toute la largeur de la coque. Les deux cabines à lits jumeaux pour les invités sont tout aussi luxueuses. Elles peuvent être transformées rapidement en cabines à lit double.

Conformément au standard de qualité d’Atlantic, le cahier des charges pour la conception de ce fabuleux bateau était de « privilégier le luxe et l’aspect pratique pour les propriétaires et les invités ». Le résultat : des espaces de vie somptueux pour 6 personnes, une cuisine entièrement équipée au niveau du salon et un splendide cockpit offrant un maximum d'espace pour se divertir, prendre des bains de soleil et se détendre. La plateforme de baignade extra-large, offrant une sécurité optimale, présente deux points d'accès jumelés ainsi qu'un système de démarrage par tendeur, une passerelle séparée et une échelle de baignade en option. Sans oublier, fait extrêmement rare sur un bateau de cette taille, une superbe cabine d'équipage. Vous pouvez également naviguer plus loin : les capacités en carburant et en eau du bateau lui confèrent une autonomie particulièrement longue.

Comme nous aimons à le penser et à le dire, l’Atlantic 56 HT est en fait un bateau personnalisé dans une coque standard.]]> Mon, 30 Jan 2012 14:34:17 +0100 Mon, 30 Jan 2012 08:20:45 +0100 Mon, 30 Jan 2012 08:20:31 +0100 Modèle; HYP660
Longueur totale: 660cm
Pleine largeur: 270cm
A l'intérieur de longueur: 585cm
Largeur intérieure: 165cm
Diamètre du tube: 52cm
Arbre moteur: 25 pouces
Degré en forme de V: 20 ¡ã
Pas de chambre à air: 6
Les passagers max: 12
Max de chargement: 1664 kg
Recommander HP: 150HP
Vitesse max: ¡Ý25kts
Taille d'emballage (cm): 655 * 270 * 105cm
Poids coque: 670 kg

Équipements standard:
1. Console sièges avec coussins
2. Acier inoxydable Une barre (arc) ou BREC Un bar,
3. Les feux de navigation
4. Réservoir de carburant 200L, évent de gaz, le port de remplissage d'huile
5. PRF ancrage de base
6. Échelle en acier inoxydable
Accessoires en option (avec supplément)
1. L'Italie de direction hydraulique
2. Tableau PRF
3. Dim. coussins avant et arrière amovibles
4. Douche avec pompe à eau
5. Batterie avec la boîte et l'interrupteur
6. Hydraulique Knighthead pour éclosent
7. Pompe de cale
8. Taud
9. T Canopy Top 2
10. Étapes GRP sur le tube de la fin
11 100 L réservoir d'eau
12. Douche avec pompe à eau
Auvent en acier 13..Aluminum/Stainless 1]]> Mon, 30 Jan 2012 00:00:00 +0100 FICHE TECHNIQUE
Longueur :9,9 m Vitesse max: 35/45 nds
Largeur:3,2 m Catégorie CE B8
Tirant d'eau0,5 m Réservoir Essence 2 X 300 L
Poids à vide 4000kg Réservoir Eau 200 L
Puissance maxi 700cv
EQUIPEMENTS DE SERIE
Sellerie intèrieure et extérieure complète Guindeau électrique
Salle de bain séparée avec wc, douche, lavabo Pompe de cale automatique
GPS Traceur Garmin 7012 Echelle de bain encastrée Module sondeur Chargeur de batterie Groupe cuisine extérieure Tableau électrique Réfrigérateur inox Feux de navigation VHF Garmin Pont en teck massif Lumières de courtoisie
OPTIONS Propulseur d'étrave Pilote automatique Système hifi Fusion Tauds de soleil et taud d'hiver (Cuir), Climatisation 12000 btu, Eclairage sous marin Générateur 6 kw Convertisseur 220 V Radar]]> Fri, 27 Jan 2012 11:58:05 +0100 Maintenant ce n’est plus une fatalité ! Avec le nouveau nable anti-débordement Econab faire le plein,deviendra aussi facile que faire celui de votre voiture.

Quand le réservoir sera plein, le pistolet stoppera le remplissage automatiquement !

Écologique (rejet zéro)
Evite odeurs et salissures
Installation facile
Montage sur bateaux neufs ou bateaux déjà construits
Grille antivol de carburant
Utilisable pour tous carburants
S’installe sur tous types de bateaux
S’adapte à la place d’un nable standard]]> Fri, 27 Jan 2012 08:09:44 +0100 Fri, 27 Jan 2012 08:09:16 +0100 Dans les 2 dernières vidéos mises en ligne sur le site web Lagoon, le chantier propose une visite complète de ses 2 sites de production, à Bordeaux, et à Belleville-sur-Vie: menuiserie, moulage, assemblage ... comme si vous y étiez !
A Belleville-sur-Vie, sont construits les «petits» Lagoon, de 38 à 45 pieds, dans une usine nouvelle génération, dont l’organisation s’inspire de l’industrie automobile, et qui synthétise parfaitement le savoir-faire du groupe Bénéteau.
A Bordeaux, les équipes construisent les grandes unités, à partir de 50 pieds: situé au bord de la Garonne, le chantier d’étend sur une surface de 100 000 m² dont 44 000 m² couverts, sans compter un quai de 80m de long pour la préparation et la mise à l’eau des bateaux.

Lagoon, leader mondial des catamarans de croisière, propose ainsi au grand public, où qu’il se trouve dans le monde, de découvrir les modes de production de ses bateaux. Rendez-vous donc sur le site Lagoon pour deux visites privées !

LIEN vers http://www.cata-lagoon.com/lagoon_production_fr.php]]> Fri, 27 Jan 2012 08:09:10 +0100 2005/2010 un programme d’investissement soutenu et respecté
Depuis 2005, la stratégie de Fountaine Pajot a été marquée par une politique soutenue d’investissements industriels.
En effet, l’entreprise a adapté et optimisé son organisation industrielle en se dotant de sites dédiés (11 500m² à Aigrefeuille pour le Coeur de gamme + 18 000m² à La Rochelle pour les grandes unités) s’appuyant sur des technologies innovantes (infusion pour les coques, injection RTM Eco pour les ponts).
Parallèlement, l’entreprise s’est attelée à la création puis au renforcement de l’offre haut de gamme « Flagship », avec 4 nouveaux modèles (En voile l’Eleuthéra 60 et le Galathea 65 et en moteur le Cumberland 46 et le Queensland 55).
Grâce à ce plan ambitieux de 20,5 M€ d’investissements dont 68% pour les nouveaux modèles, l’entreprise dispose d’une gamme de bateaux considérablement rajeunie et élargie de 10 modèles (6 en voile et 4 en moteur).
A partir de 2008, malgré un climat économique difficile, Fountaine Pajot a maintenu sa stratégie de renouvellement de gammes. L’entreprise a fait preuve de flexibilité en adaptant graduellement sa capacité de production aux nouvelles contraintes de marché. Cette adaptation a permis de maintenir les fondamentaux de l’entreprise en privilégiant la maîtrise de la trésorerie (CAF de 1 M€) et le désendettement (un endettement net de 34% des fonds propres) de l’entreprise au 31/08/2010.
2010/2013 un nouveau projet d’entreprise
Ce nouveau plan prioritairement centré sur la relation clients repose sur quatre axes de développement.
 Adapter le réseau commercial à la nouvelle carte du monde
La carte mondiale des ventes de bateaux change. Fountaine Pajot doit s’adapter à de nouveaux marchés en croissance via la recherche de nouveaux concessionnaires et la professionnalisation des réseaux existants. L’entreprise a accru sa participation aux salons des zones en fort développement (46 salons en 2011 versus 17 en 2005) dont la Chine, le Moyen Orient et la Turquie.
Aigrefeuille le 12 janvier 2011

Contacts :
Fountaine Pajot
Hélène de FONTAINIEU
Directrice de la communication
Tél. : +33 (0) 5 46 35 70 40
E-mail : helene.de.fontainieu@fountaine-pajot.com
Actus Finance
Corinne PUISSANT
Relations Analystes/Investisseurs/Presse
Tél. : +33 (0) 1 53 67 36 57
E-mail : cpuissant@actus.fr]]> Fri, 27 Jan 2012 08:09:01 +0100 Fri, 27 Jan 2012 00:00:00 +0100 Fri, 27 Jan 2012 00:00:00 +0100 Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0100 Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0100 Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0100 L’innovation a toujours été l’un de nos principaux objectifs :

Tous nos modèles D90 à D300 peuvent être livrés avec une mini-commande, avec ou sans fil, et automatisme complet du dessalinisateur.

Avantages :
- Plus de tuyaux entre le bloc haute pression et la commande,
- installation n’importe où dans le bateau,
- Gain de temps important lors du montage.

VISIBLE AU SALON ANUTIQUE DE PARIS, PAVILLON 2.1, STAND A21.

Cette mini-commande sera adaptable sur notre gamme 12, 24V et duo courant 2012.]]> Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0100 Au cours de la plongée il montre la profondeur instantané et le temps de la plongée, une fois en surface automatiquement il va calculer le temp de surface por permettre de bien planifier le temp de recouvrement avant la prochaine plongée. Une mémoire contient les informations des dernière 200 plongées.
Grace a son look cet ordinateur peut être utilisé tous les jours comme une normale montre.
Et le prix vous laissera émerveillés.]]> Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0100 Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0100 Thu, 26 Jan 2012 00:00:00 +0100 Wed, 25 Jan 2012 16:25:45 +0100
Como esta Candock?
Muy bien, gracias!

Vous avez deviné : Candock.com parle maintenant espagnol!


Pour faire suite aux nouveautés récemment apportées au site web www.candock.com, le site sera offert en langue espagnole pour son importante clientèle hispanophone à travers le monde. Ayant déjà les brochures corporatives disponibles en français, anglais et espagnol, Candock s’est donné le mandat de traduire également son site en espagnol afin de donner un accès plus rapide aux visiteurs. D’importantes améliorations ont été apportées au site avec une navigation plus aisée ainsi que de nouvelles fonctionnalités et mises à jour.

www.candock.com, bien plus qu’un site web! Candock.com, c’est une ouverture sur le monde!


À l’occasion de ce lancement, Candock vous invite également à nous suivre sur notre nouvelle page LinkedIn et de participer aux discussions. N’oubliez pas que Candock Inc. est aussi présent sur Facebook et Twitter. Vous pourrez donc voir nos nouvelles les plus récentes, donnez vos commentaires et n’hésitez surtout pas à nous contacter si vous avez des questions!]]> Wed, 25 Jan 2012 14:55:44 +0100 Le LUDIC de PHILEAS sélectionné par la VOR SAILING ACADEMY ', première  école de voile itinérante internationale

Les organisatteurs de la VOR proposent cette édition  l'initiation  de la voile au public et aux différentes écoles de chacune des étapes  de la VOR.

L'ensemble des dériveurs disponibles sur le marché  a été testé par l'organisation  de la VOR et le choix s'est naturellement  porté sur le LUDIC de chez PHILEAS.  

Sûr, réellement autovideur, le LUDIC est le collectif moderne idéal pour l'initiation à la voile.
Doté d'un spi asymétrique , il permet également l'initiation au trapèze

N'hésitez pas à suivre les aventures de  'Wisdom, l albatros , mascotte de la VOR Sailing Academy,  qui enseigne la voile  aux enfants à travers le monde et et leur rappelle  l'importance de garder les océans propres.

Plus de renseignement : info@phileasboats.com

http://www.volvooceanrace.com/fr/the_race/132_Volvo-Ocean-Race-Academy.html]]> Wed, 25 Jan 2012 00:00:00 +0100 Tue, 24 Jan 2012 16:41:11 +0100
Alu Marine présente ses modèles de catamarans au salon BOOT Düsseldorf du 21 au 29 janvier 2012.
Une nouvelle gamme de catamarans Trawler présentée pour la première fois au salon de Düsseldorf !
Alu Marine construit actuellement un nouveau modèle de catamaran à moteur de 20 mètres, dont le lancement est prévu pour la fin de l’année 2012.
Deux modèles sont pour l’instant proposés, un 58 et un 65 pieds, disponible dans deux versions différentes : une version 5,90 mètres de large pour un accès facile aux places de port, et une version 8 mètres de large pour encore plus de confort et d’espace à bord.
HAVANA, NOAH : des catamarans haut de gamme à voile et à moteur, personnalisables
Avec plus de 25 d’expérience dans l’industrie navale et la plaisance, et le lancement de Douce France, 138 pieds, l’un des plus grands catamarans à voile du monde, Alu Marine s’est, depuis toujours, fortement positionné sur la construction de catamarans. Le chantier propose plusieurs modèles de catamarans robustes, performants, adaptés aux programmes de ses clients.
Ainsi avec la gamme HAVANA, Alu Marine présente trois modèles de catamarans à voile de 53 à 72 pieds conçus pour des croisières hauturières. Le design, très raffiné, est signé Berret-Racoupeau. Les aménagements sont confortables, fonctionnels et modulables.
La gamme NOAH se compose de trois modèles de catamarans à moteur (70, 76 et 88 pieds) au design unique signé Van Peteghem Lauriot Prévost (VPLP). Ces navires disposant d’une grande autonomie, sont particulièrement bien adaptés aux longues croisières. Les multiples possibilités d’aménagement intérieur permettent d’adapter son bateau à son programme de navigation.
Alu Marine réserve aussi d'autres surprises avec des nouveautés pour 2012…
Tous ces modèles et nouveautés sont à découvrir au salon de Düsseldorf, hall 15, stand Alu Marine/Catcruising n°15B35 !]]> Tue, 24 Jan 2012 16:40:53 +0100 “Synthesis” provident du Grec “syn” = addition et “thesis” = position.

Le Plateau est en teck de qualite superieure, 22mm d’epaisseur. Les dimensions sont 66 x 90 cm en position ouverte et devient 66 x 45 cm quand le plateau est plie sur lui-meme.
Notre selection de plateaux en teck sont adaptables et peuvent se fixer sur la plupart des supports de tables.
La fixation du plateau est simple et rapide, permettant ainsi d’ offrir une solution pour dejeuner ou diner sur le pont .
Apres l’usage le plateau est amovible et le support de table que nous proposons est rabattable et peut ainsi rester en toute securite en position applatie, ou bien il peut etre supprime et stocke.]]> Tue, 24 Jan 2012 16:39:57 +0100 AILE HYBRIDE EN C À 4 LATTES
> FREERIDE / NEW SCHOOL / WAVE
> FEELING D’AILE EN C
> PUISSANCE LINÉAIRE ET DEPOWER PROGRESSIF
> NAVIGATION DÉCROCHÉE FACILE

Le design de la nouvelle Reflex rime avec
polyvalence et contrôle. De plus en plus de
riders recherchent une aile à tout faire pour
jouer sur tous les terrains, voici la solution avec
une aile très prévisible.Ce nouveau modèle est
dessiné en 4 lattes pour avoir le meilleur ratio
poids/rigidité possible. Son shape hybride en C
et son aspect ratio modéré offre une pression en
barre directe et une stabilité inégalée.]]> Tue, 24 Jan 2012 00:00:00 +0100
Description : S.U.P Stand up paddle rigide, conçu en Polyéthylène. Mousse EVA anti-dérapante, 4 poignées de portage, compartiment étanche.
Existe en jaune ou en rouge.

Contactez nous pour plus d'informations.

Capacité : 1 personne - 100 kg max., Dimensions : 2,95 x 0,81 m, Poids : 17 KG
Référence : LB 7525
Prix public : 551 euros TTC]]> Tue, 24 Jan 2012 00:00:00 +0100 rigide pouvant transporter jusqu'à 8 personnes. Sa carène incisive vous permettrons de garder toute la vivacité et la maniabilité de votre jet.
Après avoir jeté l’ancre dans la crique de votre choix, vous pourrez détacher, et partir faire du JET pendant que votre famille ou vos amis pourront se baigner ou faire bronzette. De retour de votre séance de sport, vous profiterez du large bain de soleil avant de rentrer au port.

Il mesure 5.75 m de long et pèse 250 kg il répond parfaitement aux attentes des
plaisanciers les plus aguerris, tout en offrant des conditions de navigation et de
sécurité particulièrement appréciables. Il est confortable, convivial et conçu pour
tous les plaisirs de la mer. Approprié à la navigation en famille il se prête aussi bien aux longues sorties à la journée, qu’aux bains de soleil , mais aussi à la plongée ou au ski nautique, grâce à une excellente stabilité, même dans des conditions de mer agitée. Le WAVE BOAT 575 est aussi idéal pour aller à la pêche Il peut être équipé d’un Bimini (ti top), des coussins pour votre confort il est facilement transportable, insubmersible. Il est le compromis idéal pour la famille et les amis.]]> Mon, 23 Jan 2012 14:04:40 +0100 Mon, 23 Jan 2012 00:00:00 +0100 Dans ce but, nous avons réalisé en interne un banc d'essai qui nous a donné la possibilité d'obtenir des sandows avec des propriétés mécaniques et d'efficacité extrêmement élevées.
Les sandows ONE sont disponibles en deux dimensions : circulaires de 18 x 4 mm et en ligne de 17 x 5mm.

Aussi bien les sandows circulaires que en ligne sont dotés de série de l'obus à bille ONE avec double archet: un universel en forme de U et un en V spécifique pour les flèches America, avec ailerons déplacés. Les élastiques peuvent être démontés rapidement sans être détachés.
La fixation n'est pas effectuée à la main, mais par une machine que nous avons fabriquée. Les noeuds sont donc tous identiques et répondent à une grande exigence de sécurité.

Un autre niveau de sécurité est garantit par le fait que 100% des caoutchoucs sont testés successivement sur une machine de traction spécifique.
Le noeud, ainsi que les bras de l'obus, sont en outre protégés par une couverture en polyuréthane thermo-rétrécissant.]]> Mon, 23 Jan 2012 00:00:00 +0100 Fri, 20 Jan 2012 11:23:54 +0100 Fri, 20 Jan 2012 11:23:46 +0100 Fri, 20 Jan 2012 11:23:42 +0100 Fri, 20 Jan 2012 11:23:39 +0100 Fri, 20 Jan 2012 07:34:41 +0100 Fri, 20 Jan 2012 00:00:00 +0100 Fri, 20 Jan 2012 00:00:00 +0100
* Concept modulable, inclinable, démontable, transportable, ajustable, indispensable pour le rangement, le stockage, l'hivernage et la mise à sec de votre bateau.
* Simple d'utilisation et peu encombrant, ce kit offre un gain de temps quant à son utilisation, un gain d'espace lors de sa mise en place, de son rangement, de son transport tout en gardant ses qualités initiales de base.
* Système innovant, aux réglages multiples précis, l'ensemble complet d'un kit standard s'adapte à toutes les coques de bateaux.
* Un kit de base, de 4 pieds minimum, garantit une stabilité remarquable sur un sol stable.
* Produit destiné aux particuliers comme aux professionnels du nautisme et des chantiers navals.

Fabrication soignée - délai rapide - matériaux de qualité - Sur mesure ou en kit standard.]]> Thu, 19 Jan 2012 08:03:30 +0100 Thu, 19 Jan 2012 08:03:27 +0100 Thu, 19 Jan 2012 00:00:00 +0100 Thu, 19 Jan 2012 00:00:00 +0100

Selon Seldén, la simplicité et le plaisir sont les arguments principaux en faveur de l’utilisation d’un enrouleur de spi asymétrique. En en simplifiant la manœuvre, les navigateurs auront tendance à se servir plus souvent de leur spi asymétrique et pourront aller plus loin dans leurs expériences nautiques. Le Seldén GX est composé d’un tambour d’enroulement et d’un émérillon de drisse reliés par un cordage anti-torsion. Quand on commence l’enroulement, c’est le haut de la voile qui s’enroule en premier grâce à la fixation du point d’amure qui est indépendante du tambour d’enroulement. L’enroulement ou l’envoi du spi asymétrique peut être fait de l’intérieur du cockpit. En fin de journée, la voile est enroulée proprement, prète à être rangée dans son sac !
Le Seldén GX sera disponible au printemps 2012. Il pourra équiper les bateaux de 25 à 70 pieds .]]> Thu, 19 Jan 2012 00:00:00 +0100
9'0 x 31''
Length : 9'
Width : 31''
Thickness : 10.4 cm
Volume :131 l]]> Thu, 19 Jan 2012 00:00:00 +0100 Ce bateau présente plusieurs innovations de taille, dont deux qui ne manqueront pas de séduire les amoureux de grand voyage et de confort :

- un aménagement de cockpit plus ergonomique : de nouvelles consoles de barre, et une magnifique table de cockpit flush.
- une salle de bain propriétaire « extra large » et sa douche occupant toute la largeur de la coque, tout en préservant la possibilité d’accéder à la pointe avant par l’intérieur du bateau.

Notre stand est situé Hall 16, C57.

Nous avons également un stand CNB Superyachts dans le Hall 7a (B11), où vous pourrez obtenir des informations sur nos projets custom.]]> Wed, 18 Jan 2012 16:20:32 +0100 Wed, 18 Jan 2012 14:56:12 +0100 Wed, 18 Jan 2012 14:56:08 +0100
DETAIL DU PRODUIT :
- 1 Tambour freinable manuellement (électro-hydrauliquement en option)
- Tambour débrayable manuellement (électro-hydrauliquement en option)
- Capacité du tambour entre 250m et 400 de Ø 10 ou 12mm selon besoin
- Sans guides fûnes
- Enroulement par le haut ou bas
- Une poupée simple de manœuvre (optionnelle)
- Bâti de lignage et montants latéraux des treuils en AG
- Masse d’un treuil sans poupée : environ 270 kg
- Masse estimative d’un treuil avec poupée : environ 290 kg

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES (à 290 bars)
- Effort nominal au fût en statique : 3 400 daN
- Effort nominal au fût en dynamique : 3 900 daN
- Effort nominal à Ø maxi en statique : 750 daN
- Effort nominal à Ø maxi en dynamique : 1 050 daN]]> Wed, 18 Jan 2012 14:55:56 +0100 Wed, 18 Jan 2012 10:16:25 +0100 Wed, 18 Jan 2012 00:00:00 +0100