Les bateaux de scout présentent nouveaux 251 XS pour 2011 Scout Boats
« Nos 251 a des caractéristiques d'un bay boat, mais a également un arc fier et les lignes agressives qui lui permettent d'être pris en mer facilement, » ont indiqué les bateaux CEO de scout et le fondateur Steve Potts. « Quand vous mettez nos 251 vers le haut contre d'autres bateaux dans les 25' gamme, il n'y a aucune comparaison. »
Les 251 XS, avec l'allocation des places vers l'avant, ont été conçus pour être un modèle « hybride » capable de la manipulation et de l'exécution dans les eaux côtières et en mer. Ce modèle, qui remplace le scout de 240 compartiments, a une ébauche approximativement de 13 » pour le fishing de mare ; tandis que l'arc, la conception de coque, la profondeur et le freeboard fiers lui permettent de découper en tranches par les vagues en mer tandis que vous maintenant sec.
Les dispositifs standard incluent un grand casier d'ancre, un port et des boîtes de stockage vérouillables droites de tige, un poteau de penchement de haute performance avec des portes-cannes, une échelle de traverse et des volets compensateurs. Les options incluent les coussins arrière de siège de saut de plate-forme, le paquet de mise à niveau de tapisserie d'ameublement de Cayenne, le baitwell aéré gauche et un potti de porta juste pour appeler uns.
Au delà des lignes renversantes, des dispositifs de fishing et le scout suffisants de conforts de créature est connus pour, les nouveaux 251 XS présente également le T-top révolutionnaire/clôture en verre du scout, qui a été attribuée un brevet de conception des États-Unis en décembre 2009.
« Nous avons voulu prendre le T-top de vieux modèle/clôture en verre du passé et la remodeler avec un nettoyant et un regard plus moderne, comme le verre gâché incorporé juste comme l'automobile fabrique l'utilisation dans leurs modèles, » a indiqué Potts. « Être premier pour lancer sur le marché et également étant attribué un brevet de conception est un testament à notre dur labeur et innovation au cours des années. »
La conception brevetée présente la tuyauterie courber-à-arrière, l'utilisation de la tuyauterie de D, les croisillons externes/scrutins insérés dans des poches à la console (au lieu de l'montage en dehors de la console), aussi bien qu'une clôture en verre gâchée three-sided. Le résultat est un plus élégant, modernisé, nettoyant et conception plus facile à utiliser qui augmente la visibilité, qui est alternativement également plus sûre.
27 Avril 2011
