Trelleborg fournit une solution innovatrice aux conflits de vitesse de couchette Trelleborg Marine Systems
Le système fonctionne actuellement dans le port de Rotterdam en tant qu'élément d'une recherche de groupe de travail d'AIPCN sur des vitesses et des conceptions de amarrage à quai de pare-battage.
Simon Wilson, directeur général des systèmes marins Melbourne de Trelleborg, a commenté : « Presque un quart de tous les propriétaires et opérateurs gauches que nous avons votés l'année dernière réclamé que les conflits liés aux incidents étaient sur l'haut. C'est un grand problème pour l'industrie parce qu'il est notoirement difficile, long et coûteux pour résoudre un conflit s'il y a un manque de données disponibles pour déterminer la responsabilité. »
Pour aider à aborder l'issue, Trelleborg a développé un système d'aide portatif d'amarrage basé sur son système établi d'approche de laser fixe par DAS de Smartdock. Connu car Smartdock LITE la solution innovatrice aidera à établir l'amarrage à quai sûr expédie dans des endroits multiples. L'avantage duel est que le système peut être spécifié avec un dispositif d'alerte unique du feu du trafic ; idéal pour des pilotes de grands navires où l'arc est hors du champ de vision.
« Avoir des données en temps réel sur des vitesses de amarrage à quai réelles est presque comme avoir une police d'assurances. Ce pourrait être une preuve primaire à justifier si une ligne maritime n'a pas été conforme aux règlements locaux, ou pas.
« Mais beaucoup plus que cela, il aidera également le pilote pendant le processus de amarrage à quai pour s'assurer que les collisions ne surgissent pas dans le premier endroit, escaladent encore moins dans un conflit entièrement soufflé. Nous devons reconnaître cela dans les ports occupés d'aujourd'hui que les pilotes sont sous l'effort significatif et la tendance vers de plus grandes tailles de navire peut seulement augmenter le risque d'incidents coûteux se produisant, » ajoute Wilson.
Le système devient un composant essentiel des garanties offertes sur l'équipement gauche d'infrastructure, tel que le pare-battages. Trelleborg peut offrir les garanties prolongées sur ses systèmes de pare-battage sur la base que Smartdock LITE est utilisé dans le processus de spécifications et l'opération de la couchette.
Wilson continue : « Il est au sujet de la protection de capitaux pour des ports. Le pare-battages est votre première ligne de la défense quand un navire hérite la couchette trop rapidement, mais les conditions locales changent avec le temps. En conséquence, des vitesses de amarrage à quai doivent être passées en revue régulièrement et les données établies dans le programme de Spéc. et d'entretien de pare-battage dès le début.
« La beauté de Smartdock LITE est que c'est portable, la rendant beaucoup plus rentable et flexible qu'une solution permanente dans un endroit simple. En plus de fournir la plus grande exactitude de la vitesse et de la distance, les données du système portatif sont également plus facilement accessibles par le port, qui est essentiel en cas d'un conflit avec une ligne maritime. »
22 Juillet 2011
