Yachts de Vicem sur le Cote d' Azur avec l'Avant-Première française des nouveaux 75 Flybridge au salon nautique 2011 de Cannes Vicem Yachts
Les 75 FB est le plus tardif série S dans Vicem' des yachts de classique, de Flybridge et de cruiser de moteur s'étendant de 50 à 100 pieds : la ligne de cru. Ce yacht, avec son regard classique de conception intemporelle, un exemple vivant des idéaux de Vicem pour l'art inégalé et leur engagement pour se monter à la personnalisation et à la méthode moulée froide de construction, est le défi final la cour et c'est équipe interne de conception de voiliers de 15 membres.
Le nouveau pont de vol 75 est le yacht idéal pour ceux qui recherchent une nouvelle, sensationnelle manière la vie en mer. Ses caractéristiques principales sont navigabilité exceptionnelle, avec le long terme croisant et grand manipulant en tant que première priorité dans l'approche de conception. En donnant naissance à ce yacht, l'équipe de conception de Vicem s'est concentrée sur créer yacht de croisière un « de famille très confortable ».
Le secteur de vol-pont offre tous les agréments pour des amoureux de la vie extérieure. Il a une plate-forme de soleil, une grande table d'U-Canapé pour six avec le stockage sous les sièges, une humide-barre avec le réfrigérateur et des casiers de stockage additionnel. Le pont de vol est également équipé de station très utile de barre, entièrement équipée de l'électronique, du panneau de barre, des indicateurs et des commandes. Un bimini-top dans le tissu extérieur, avec les appuis d'acier inoxydable et le système audio à extrémité élevé avec 4 haut-parleurs, accomplit le pont de vol.
L'extérieur de pont principal a un pad du soleil à l'arc et une table d'acajou en forme de L différente pour six avec le stockage sous les sièges. Une plateforme de natation, en teck stratifié avec des garnitures d'acier inoxydable, ajoute deux secteurs supplémentaires pendant la vie à bord ou une couchette pour un lancement. Les détails tels que les gaffes d'acajou vernies et le matériel passé au bichromate de potasse soulignent l'élégance intemporelle légendaire de la ligne de yacht du cru de Vicem.
Intérieur, l'espace et le feu faire au yacht un endroit bien aéré où vous pouvez détendre et apprécier les environnements même dans les heures les plus chaudes. Les tissus et les matériaux choisis pour décorer les intérieurs confirment toutes les tradition et expérience que Vicem met dans ses yachts. Le sentiment est celui d'une ambiance luxueuse avec une saveur nautique spéciale. Ce yacht a trois carlingues, toutes avec des salles de bains d'en-suite : un maître et une carlingue de VIP, tous avec les lits grands ; une carlingue d'invité, et enfin et surtout, une carlingue d'équipage d'arc.
Le salon spacieux, un secteur dinant séparé, une carlingue facultative agréable d'invité de lit grand et un secteur arrière peuvent accueillir jusqu'à douze invités et deux membres d'équipage. La station de barre avec un double siège a plein accès à toutes les commandes : pilote automatique, éclairage extérieur, les feux courants, radio VHF, radar, GPS, table traçante. Le salon pour le total détendent est enrichi à bord par le système de théâtre à la maison avec » télévision d'écran plat de l'affichage à cristaux liquides des 26.
L'idée était celle de développer un yacht de regard plus européen. Pour les intérieurs Vicem a choisi Anigre (Anigre est un bois dur tropical grand, a trouvé l'ouest et en Afrique de l'Est la Guinée, le Sierra Leone, en Côte d'Ivoire, au Ghana, au Nigéria, au Cameroun, en Angola et au Zaïre. Ce bois du feu appartenant à la famille d'acajou) et au wengé afin de réaliser un yacht « de scintillement ». Revêtement étendu d'iroko avec des housses d'une finition de satin le pont principal. La carlingue principale très grande offre tout le confort que vous avez besoin à bord avec une couchette de roi d'île et un écran de LED (comme dans toutes les autres carlingues).
Une salle à fuselage large vous accueille à l'intérieur ; deux chaises de salon avec un tabouret et deux grands sofas peuvent accueillir jusqu'à huit invités qui peuvent apprécier le parc de divertissements à la maison et ses 32 " LED TV. La timonerie est équipée de toute la dernière technologie sur le marché. Le pilote automatique, le GPS et le radar viennent en tant que norme. Plate-forme inférieure l'office est donné en tous les appareils possibles pour un yacht prestigieux : un faire cuire-top avec quatre brûleurs, micro-ondes, fours, réfrigérateurs, congélateurs, et machines à glaçon. Miele, Gagghenau et inférieur à zéro les marques utilisées.
L'exécution pour ce 24 yachts de mètres ne doit pas être sous-estimée. Sa coque de rabotage est construite du bois et de l'époxyde froid-moulés, avec une bande et une peau d'acajou de coque planked par croix : les nouveaux 75 FB a les moteurs communs de rail d'HOMME électronique de HP du jumeau 1.550 qui poussent le yacht jusqu'à une vitesse de top de 30 noeuds, avec une vitesse de croisière de 24 noeuds. Avec son caractère de cruiser de long terme, les 75 FB permet à des invités de voyager pour 870 nanomètre à 11.5 noeuds, avec plus de le lt 6.602 le lt du carburant et 1.302 de l'eau.
La méthode froid-moulée
La ligne de cru de Vicem (modèles de classique et de pont de mouche, de 52' à 75' ; la cruiser 78 ' et 92 ') est construite en employant le processus froid-moulé. Une technique millénaire et unique de construction qui incarne toutes les méthodes de construction de tradition marine historique turque ; un procédé moderne différent du bâtiment traditionnel de bateau. Basé sur la construction machinée de bois, le froid-bâti emploie l'acajou stratifié (venant des forêts contrôlées) et un résine époxy formulé spécifique pour créer la coque, les plate-formes et les principales superstructures. Ceci résulte dans un navire plus fort et plus silencieux avec un tour plus doux, avec l'isolation normale de l'humidité et du bruit.
Nouveau Vicem 75 Flybridge - caractéristiques générales
LOA 80 ' 4 " - (24.50 m)
Main gauche 75 ' - 11 " (23.13)
Faisceau 18 ' 5 " - (5.61 m)
Déplacement 102.500 livres (sèches) - 46.5 T
Ébauche 5 ' 7 " - (m) 1.70
Époxyde occidental moulé froid de système de matériau de construction
Puissance maximum (HP) 2x HOMME V12 de 1550 puissances en chevaux
Vitesse de croisière (noeuds) 24 noeuds - CRM @ 2.300 t/mn
Vitesse maximum (noeuds) 30 noeuds
Au sujet de Vicem - le yacht pour des plaisanciers
Depuis que la compagnie a été fondée en 1991, les yachts de Vicem s'étaient toujours concentrés sur trois valeurs de noyau : personnalisation totale, art impeccable et conception intemporelle. La ligne de cru de Vicem (modèles de classique et de pont de mouche, de 52' à 75' ; la cruiser 78 ' et 92 ') est construite en employant le processus froid-moulé. Une technique de construction qui incarne toutes les méthodes de construction de tradition marine historique turque ; un procédé moderne différent du bâtiment traditionnel de bateau. Basé sur la construction machinée de bois, le froid-bâti emploie l'acajou stratifié (venant des forêts contrôlées) et un résine époxy formulé spécifique pour créer la coque, les plate-formes et les principales superstructures. Ceci résulte dans un navire plus fort et plus silencieux avec un tour plus doux, avec l'isolation normale de l'humidité et du bruit. En 2009, les yachts de Vicem ont prolongé sa production au segment de mega-yacht, présentant la nouvelle ligne de Vulcan avec la Tri-plate-forme et les 32m RPH de 46m et de 35m. Chacun des trois est actuellement en construction (tout en construction et être livré en 2011). La tête d'avant-garde 45 et 33 composent sa toute la nouvelle troisième ligne de yachts open, un mélange parfait de l'élégance intemporelle, exécutant l'architecture navale et la technologie de production du dernier cri.
26 Juillet 2011
