 Le nouveau Salona 38 est un résultat d'innovation combinée, de l'utilisation de la dernière technologie et des matériaux de pointe, comme notre expérience acquise dans toute la création de tous nos modèles, de 34 à 60ft. Chaque Salona est un résultat du travail d'équipe des concepteurs externes et internes parmi lesquels nous sommes fiers de mentionner J&J Salona 38 concepteurs, Jason Ker (optimisation de quille), beaucoup de marins olympiques et professionnels, dessinateurs d'intérieurs, fournisseurs
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 Stephan, récent et heureux propriétaire du Bordeaux 60 Airness à Hong Kong, est parti naviguer en novembre dernier autour de la magnifique petite île de Pamalican, dans les Philippines (mer de Sulu). Des conditions idéales pour la croisière avec 20 noeuds de vent, une mer calme et une vitesse de croisière entre 9.5 et 10.5 noeuds. De quoi profiter pleinement du cadre paradisiaque dans lequel évolue l’équipage, après avoir traversé une mer bien agitée depuis
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 Le LUDIC de PHILEAS sélectionné par la VOR SAILING ACADEMY ', première école de voile itinérante internationale Les organisatteurs de la VOR proposent cette édition l'initiation de la voile au public et aux différentes écoles de chacune des étapes de la VOR. L'ensemble des dériveurs disponibles sur le marché a été testé par l'organisation de la VOR et le choix s'est naturellement porté sur le LUDIC de chez PHILEAS. Sûr,
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 Nous exposons au « Salon Nautique de Paris » du 3 jusqu’au 11 Décembre 2011 Pavillon 1 stand 1 H 94 Dinamica 940 redéfinit le Daysailing, le plaisir de naviguer sur une embarcation sure, stable, rapide et facile à conduire. Le Dinamica 940 est un daysailer qui se base sur 6 points fondamentaux: Beau et élégant Quand les italiens ont vu le bateau ils ont exclamé “Comme il est beau!”
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 Dans les 2 dernières vidéos mises en ligne sur le site web Lagoon, le chantier propose une visite complète de ses 2 sites de production, à Bordeaux, et à Belleville-sur-Vie: menuiserie, moulage, assemblage ... comme si vous y étiez ! A Belleville-sur-Vie, sont construits les «petits» Lagoon, de 38 à 45 pieds, dans une usine nouvelle génération, dont l’organisation s’inspire de l’industrie automobile, et qui synthétise parfaitement le savoir-faire du groupe Bénéteau. A Bordeaux,
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 FOUNTAINE PAJOT, un des leaders mondiaux de la fabrication de catamarans de croisière, annonce ce jour son nouveau projet d’entreprise pour les trois prochaines années. 2005/2010 un programme d’investissement soutenu et respecté Depuis 2005, la stratégie de Fountaine Pajot a été marquée par une politique soutenue d’investissements industriels. En effet, l’entreprise a adapté et optimisé son organisation industrielle en se dotant de sites dédiés (11 500m² à Aigrefeuille pour le Coeur de gamme + 18
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Le Galathea 65, voilier amiral de la flotte Fountaine Pajot, a reçu «l’Asia Boating Award» 2011 décerné par le jury des revues Asia Pacific Boating et China Boating. «Ce prix récompense la finition et le travail de création réalisés par nos équipes et les architectes Rochelais «Berret Racoupeau» ainsi que le designer «Coste Design» a souligné Yannick Naudin, Directeur Technique des navires Flagships chez Fountaine Pajot. Jean-François Fountaine, Président Directeur Général a ajouté «cette distinction
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CNB Yachts revient cette année au BOOT Düsseldorf et présente un nouveau Bordeaux 60, version 2012. Ce bateau présente plusieurs innovations de taille, dont deux qui ne manqueront pas de séduire les amoureux de grand voyage et de confort : - un aménagement de cockpit plus ergonomique : de nouvelles consoles de barre, et une magnifique table de cockpit flush. - une salle de bain propriétaire « extra large » et
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 L'ancre marine Extrême XYZ est utilisée par la Marine américaine (l'US Navy) qui en apprécie les performances exceptionnelles. L'ancre XYZ a également été sélectionnée par l' Oceaneering International, particulièrement intéressé par ses performances en eau profonde, lesquelles servent les besoins spécifiques du département de la Défense américaine et la NASA. __En éliminant des éléments obsolètes comme le roll bar, le manche lourd et long ainsi que le ballast avant si pesant, l'ancre Extrême renforce le
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 Tout en époxy, infusion sous vide le BARRAMUNDI 470 est le bateau de voyage pas excellence. Il est conçu pour avaler les miles et ne demanderas qu'a repartir de son tour du monde Sa finition tout a la main permet d'atteindre une qualité de construction exceptionnelle. Spécifications : Longueur: 14.4 m Largeur maxi: 7.8 m Déplacement: 6500 Kg Tirant d'eau: 1.10 Grand voile: 80 m² Génois: 47 m² Big spinnaker: 168 m² Small spinnaker:
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 Le Quillard de Sport "Class 2M" évolue avec l'arrivée de deux versions: - Class 2M Race avec un pont antidérapant polyester, bateau destiné à la régate, à moins de 30 000€, tout en gardant toutes ses caractérisques techniques. -Class 2M Elite, version original avec son pont Bambou, élégant et performant, ce bateau vous invitera à une navigation plaisir ou régate. Avec toujours la possibilité d'essayer un Class 2M au Yacht Club de l'Ile de
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 Ces nouveaux systèmes ont été développés en utilisant la richesse de frères d'Allen de l'expérience avec un certain nombre de métier à l'esprit et peuvent être adaptés aux besoins du client à chaque bateau avec la grande facilité. Les exemples des applications incluent la contrefiche horizontale de mât d'aérolithe, contrefiche verticale du mât 505 et système de GNAV sur de plus petits bateaux de emballage de diverse formation. Dans tous les cas nous fournissons un
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Après que l'exposition Salona de bateau de Barcelone continue c'est excursion de l'Espagne. Du 3ème au 6ème de décembre Salona des jours ouverts seront tenus dans Palma de Mallorca, Espagne. Salona 41 et nouveau Salona 38 seront availble pour des épreuves de mer dans le vrai club Náutico Palma. Plus d'information : IB faisant de la navigation de plaisance Fourmi de José. Contestí Téléphone : 686985503 ibyachting@ibyachting.com
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Le nouveau, excitant Salona 35, va être présenté en janvier 2012 à l'exposition de bateau de Dusseldorf. Chaque Salona est un résultat du travail d'équipe des concepteurs externes et internes parmi lesquels nous sommes fiers au men¬tion J&J Salona 35 concepteurs, Jason Ker (optimisation de quille), beaucoup de marins olympiques et professionnels, dessinateurs d'intérieurs, fournisseurs et d'une manière plus importante croisière existante ou emballage des clients de Salona. Toutes ces personnes ont un but
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 A la suite du Spi Ouest France – Intermarché s’est tenu à La Trinité-sur-mer un essai comparatif des deux versions de l’HEOL 7.4 en présence de quelques journalistes. C’est par un temps estival que les deux voiliers se sont mesurés entre eux : vent de Nord-est oscillant entre 6 et 9 noeuds, mer plate et grand soleil. Rappelons que l’HEOL 7.4 Quillard a un lest de 510 kg en forme de bulbe, pour un tirant
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 Le plus grand défi avec ce modèle était d'emballer l'appel substantiel de ses plus grandes soeurs, les 51 S et 45 S, dans juste 12 mètres. Ceci a signifié de longues heures à la planche et à l'ordinateur de schéma sans compter la construction de nombreux modèles de balance de 1h10 pendant que nous tâchions de frapper juste le bon équilibre entre la coque et le coachroof. Les 41 S a les formes admirablement innées
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 Conçu par Jim Donovan cette fusée de poche a l'explosif de la puissance tout en en même temps maintenant un à niveau élevé de la stabilité. La mousse a creusé la construction composée avec la structure de soutènement de quille, l'aileron de quille, les actions de gouvernail de direction, le mât, la perche, le beaupré et la talle renforcés par carbone. Elle est une rapide, un amusement, et un sportboat capable en mer accessible.
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Un mélange intelligent de l'élégance et de l'exécution dans un bateau qui est facilement manipulé et peu compliqué au voile. Ce sont les attributs principaux étant à la base du concept de construction du Stimson 66ft. Touché peut être shorthanded navigué par deux ou trois personnes pour la croisière côtière, et sera concurrentiel avec un équipage de emballage dans les classiques en mer d'IRC tels que le Fastnet, course moyenne de mer et le
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Le servir d'équipier de Salona 42 « tous pour un, » avec Luka olympique Radeli? sur la barre, a gagné le championnat croate d'ORCi dont a été tenu du 29ème septembre au 22eme d'octobre dans le Pula ! Le servir d'équipier composé : Zeljko Perovic, anté Cesic, Boris Bakotic, Vladimir Mocan, pied Vitaljic, Josip Olujic, Emil Peloza et Ljubo Jercic. Le homme de barre de FÉLICITATIONS et servent d'équipier !
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Après la course de gain de Flevo s'est tenue du 19ème sur le 21ème d'août dans Enkhuizen Lenco naviguant l'équipe sur Salona 37 est allée bien aux champions hollandais d'ORC pour 2011 ! « Notre Lenco naviguant l'équipe est gagnant de la course 2011 de Flevo. Évidemment nous sommes très fiers avec ce grand résultat de nos efforts dans les eaux de navigation hollandaises. Grâce à la victoire dans la course finale de la
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Le chantier naval de Comar, fondé en 1961, était parmi le premiers pour utiliser la fibre de verre dans la production de chaîne. Aujourd'hui, le bâtiment d'une COMÈTE combine habilement la technologie tranchante et l'art. De la coque à la menuiserie, des trappes affleurantes à l'acier, la plupart des composants que vous trouverez sur votre COMÈTE ont été internes fait sur commande. La coque et la plate-forme sont faites en sandwich à Airex, employant le
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 A l’occasion du Grand Pavois de La Rochelle, le chantier NEEL Trimarans s’est vu récompensé pour son travail de recherche et de conception sans précédent dans la plaisance, en recevant le “Prix PATTON de l’extrême”. Les montres PATTON aiment les grands Défis et s’associe au nautisme à travers le chantier NEEL Trimarans pour ses bateaux les plus innovants, contemporains et rapides. Les deux marques proposent chacune dans leurs domaines des produits originaux, esthétiques et robustes.
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Plus de 20 catamarans au rendez vous Du Lagoon 380 au Lagoon 620, plus de 20 catamarans Lagoon se retrouveront à Porquerolles dès le 17 juin prochain pour 3 jours de navigation et de bonne humeur autour des îles et dans la baie d’Hyères…et le hasard du calendrier nautique a fait que leurs plus proches voisins aux pontons seront une quarantaine de Figaro Bénéteau venus en découdre dans le cadre de la Porquerolles Solo
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Le Dinamica 940 est un daysailer qui se base sur 6 points fondamentaux: Beau et élégant Quand les italiens ont vu le bateau ils ont exclamé “Comme il est beau!” Haute qualité de construction et les meilleures équipements Nous pouvons être fiers car nous savons pouvoir affirmer que les points 1 et 2 sont véritable; la qualité est visiblement haute; la catégorie CE n’est seulement C mais aussi B à confirmation de la
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Le bateau est un coureur-croiseur international d'Orc mais donné son de forte stabilité et décortique le type, elle est optimisé pour l'IRC. Entièrement construit dans la fibre de carbone imbibée de la mousse de résine époxyde et de sandwich en PVC de différentes densités le C_50 sera la nouvelle dessus-de-le-ligne yacht de Comar que le plan de voile comporte une voile et une voile du mât avant 105% supérieures carrées avec un spinnaker asymétrique.
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Lagoon vient de lancer son nouveau site web: retrouvez tous nos modèles, les textes, les vidéos, les visites virtuelles, mais aussi des témoignages des propriétaires de nos bateaux, des liens vers leurs blogs, les essais presse. Un site complet, rajeuni, et qui va encore s'enrichir! Rendez-vous immédiat sur cata-lagoon.com !
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Trimaran insubmersible à bras repliables, le Challenge 33 se veut à la fois un bateau performant et à usage familial, très confortable pour 4 personnes. Au port, il prend la place d’un monocoque et son gabarit autorise le transport routier (directement par repliage, sans aucun démontage). Les techniques de construction utilisées assurent à la fois solidité et légèreté, gages de sécurité et de performance. A noter la présence dans le Challenge 33 d’un
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 Tous les espaces fonctionnels et vivants ont été exactement conçus dans le plus petit détail par les concepteurs du studio de Vulcano toujours avec le modèle, l'amélioration et la conception. C'est une expression vraie de fait en Italie ; en effet, chaque morceau de décoration a été étudié et a conçu ad hoc. L'habitacle avec le dinette a visé un traçage de 55 mètres carrés avec de grands secteurs vivants, cuisine, dinant la table et
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 Le JOUR SAILER d'Enavigo 36 est un produit de conception de voiliers moderne et des dernières technologies boatbuilding. La combinaison des matériaux de pointe avec des qualifications yachtbuilding traditionnelles produit un mélange d'exécution de emballage de bateau avec des valeurs esthétiques de yacht de tradition. COQUE L'arc à plomb, le faisceau modéré, le classique mais le profil sévère hydrodynamiquement efficace, la distribution de volume parfaitement équilibrée et l'équilibre et la vitesse optima
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 Alubat, comme chaque année, sera présent au Grand Pavois de La Rochelle du 14 au 19 septembre. Le leader mondial de la fabrication de voiliers en aluminium de plus de 35 pieds présentera trois voiliers sur les pontons du port de plaisance : les Ovni 365, 445 et l’Alubat 58. Le grand ketch sera l’une des attractions du salon nautique à flot. C’est une première mondiale ! L’Alubat 58, grand ketch en aluminium
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